رانندگان خودرو در سوئد طی سالهای آینده با تغییرات بزرگی در قوانین و سیستم گواهینامههای رانندگی روبهرو خواهند شد. این اصلاحات با هدف افزایش ایمنی جادهها و هماهنگی با تحولات دیجیتال انجام میشود و بخشی از برنامهی اتحادیه اروپا تحت عنوان «چهارمین دستورالعمل اروپایی گواهینامه رانندگی» است که برای تمام کشورهای عضو لازمالاجرا خواهد بود.
این طرح شامل صدور گواهینامه دیجیتال، تغییر برخی گروههای سنی، الزامات پزشکی جدید و همچنین اجازه رانندگی خودروهای سنگینتر با گواهینامه کلاس B است.
بر اساس اعلام اداره حملونقل سوئد، اجرای این قوانین بهصورت تدریجی آغاز میشود و از سال ۲۰۳۰ بهطور کامل اجرایی خواهد شد.
اجرای کامل این تغییرات چند سال زمان میبرد و سوئد در حال حاضر در حال بررسی است که چطور میتوان آنها را در این کشور به کار گرفت.
بر اساس برنامهی جدید، تمام کشورهای عضو اتحادیه اروپا امکان صدور گواهینامه رانندگی الکترونیکی را خواهند داشت که در کیف پول دیجیتال تلفن همراه ذخیره میشود. در عین حال، دارندگان گواهینامه میتوانند نسخهی فیزیکی سنتی را نیز حفظ کنند.
قرار است سوئد تا سال ۲۰۳۰ این نوع گواهینامه دیجیتال را بهطور کامل اجرا کند — اقدامی که گامی مهم در جهت دیجیتالیسازی خدمات حملونقل در سراسر اتحادیه اروپا محسوب میشود.
یکی از مهمترین تغییرات، ایجاد ردهی جدیدی به نام B1 است که به دارندگان آن اجازه میدهد خودروهای سبک با وزن حداکثر ۲۵۰۰ کیلوگرم و سرعت تا ۴۵ کیلومتر در ساعت را هدایت کنند.
حداقل سن برای دریافت این گواهینامه بین ۱۶ تا ۲۱ سال تعیین شده است و در شرایط خاص ممکن است از ۱۵ سالگی نیز مجاز باشد.
همچنین، طرح جدید امکان رانندگی تحت نظارت همراه را فراهم میکند؛ به این معنی که افراد میتوانند از ۱۷ سالگی گواهینامه نوع B دریافت کنند، اما تا قبل از ۱۸ سالگی اجازه رانندگی بدون حضور سرپرست را نخواهند داشت.
دارندگان گواهینامه نوع B که دستکم دو سال سابقه رانندگی دارند، اجازه خواهند داشت خودروها، ونها و خانههای متحرک با وزن تا ۴۲۵۰ کیلوگرم را برانند، به شرطی که این وسایل نقلیه با سوختهای جایگزین یا انرژی پاک کار کنند.
همچنین، در برخی کشورها ممکن است اجازه داده شود رانندگان پس از گذراندن دوره آموزشی یا آزمون ویژه، کمپر با وزن کلی تا ۵۰۰۰ کیلوگرم را نیز هدایت کنند.
بر اساس مقررات جدید، تمام افرادی که گواهینامه رانندگی کامیون یا اتوبوس دارند، باید در هر نوبت تمدید گواهینامه، گواهی سلامت پزشکی ارائه دهند — بدون توجه به سن.
این قانون متفاوت از مقررات فعلی سوئد است که در آن فقط رانندگان بالای ۴۵ سال ملزم به ارائه گواهی سلامت هستند.
در مورد کسانی که میخواهند گواهینامه خود را از نوع اتوماتیک به دستی تغییر دهند، دیگر نیازی به شرکت در آزمون عملی جداگانه نیست و فقط گذراندن دورهی آموزشی کوتاه کافی خواهد بود؛ البته اجرای این گزینه به تصمیم دولت هر کشور بستگی دارد و در سوئد هنوز بررسی آن ادامه دارد.
قانون جدید کشورهای عضو را موظف میکند تا در مواردی که رانندهای بهدلیل تخلف جدی مانند رانندگی در حالت مستی یا تصادف منجر به مرگ دستکم برای سه ماه از رانندگی محروم میشود، اطلاعات مربوط به آن فرد را با سایر کشورهای عضو به اشتراک بگذارند.
هدف «دستورالعمل چهارم اتحادیه اروپا درباره گواهینامه رانندگی» افزایش ایمنی جادهها، سادهسازی روند دریافت گواهینامه، دیجیتالیسازی خدمات حملونقل و ترویج انرژی پاک در بخش خودرو است.
دولت سوئد در حال آمادهسازی اصلاحات قانونی برای اجرای این دستورالعمل است و اداره حملونقل سوئد مأمور توسعهی سیستمهای فنی و اداری لازم تا سال ۲۰۳۰ شده است.
